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  • 恒大收入轮毂电机技术 汽车领域布局再落下一子
    2019-03-15 23:44 作者:梁锶明 童?;?/span> 来源:中国经营网

    贵州快三追号计算器 www.mbxnb.com 本报记者 梁锶明 童?;?广州报道

    3月15日,恒大健康产业集团有限公司(0708.HK,以下简称“恒大”)公告称,以5亿元收购湖北泰特机电有限公司(以下简称“泰特机电”)70%股份。一位接近恒大的人士表示,泰特机电100%持有荷兰e-Traction公司股份,拥有国际最先进的轮毂电机技术。国际上生产轮毂电机的企业总共5家,但是具备商品化条件只有泰特机电。

    此次收购泰特机电,是恒大在新能源汽车领域又一落子。此前,恒大已收购NEVS的51%股权,随后入主动力电池企业上??托履茉从邢薰荆ㄒ韵录虺啤翱托履茉础保┏止?8%,并与世界知名跑车品牌科尼赛克组建合资公司。

    财富证券研报提到,恒大多次跨界,抢占新能源汽车赛道。恒大近两年来积极进军新能源汽车行业,先后布局新能源汽车销售、研发和生产以及核心部件动力电池。汽车分析师曹鹤也表示,电机是电动汽车的关键总成,恒大此举为完善产业链。

    收入轮毂电机技术

    相关资料显示,e-Traction公司创建于1981年,总部位于荷兰,是国际领先的轮毂电机及电动汽车传动系统的研发生产企业,拥有六大组合超200项专利技术,覆盖电驱动动力系统的所有关键要素。目前e-Traction在荷兰、中国也均有生产布局,其产品自2009年起就已经在欧洲8个国家14个城市的公交线上广泛应用。

    以泰特机电现有产品为例,相同里程下,其轮毂电机驱动技术比当前主流新能源汽车应用的中央电机驱动技术节省40%用电。据测算,采用泰特机电技术的新能源汽车,其在全生命周期的成本将节约30%。

    而在安全性方面,泰特机电通过对能量管理系统的优化,并结合先进的电池管理系统,保证了电池和整车的安全性。其电机直驱实现了100万公里免维护。同时,应用泰特轮毂电机可使汽车重心降低65mm。

    据了解,电机、电控、电池是新能源汽车的三大核心部件。新能源汽车动力系统发展可以分三代,第一代是中央电机集中驱动技术,第二代是轮边电机技术,第三代是轮毂电机技术。曹鹤向记者表示,电机是电动汽车的关键总成,恒大此举为完善产业链。

    造车链日益完善

    此次恒大收购泰特机电,并非恒大在汽车领域的首次布局。1月15日,恒大发布公告,其以9.3亿美元成功收购一家总部位于瑞典的全球性电动汽车公司NEVS的51%股权,并获得多数董事席位。仅在10天后,恒大方面又表示以10.6亿元入主卡耐新能源,持股58%成第一大股东。

    1月25日,恒大新能源汽车有限公司成立,2月20日公司名称即变更为恒大国能新能源汽车集团有限公司,公司注册资本20亿美元。记者通过国家企业信用信息公示系统得知,1月28日,恒大国能新能源汽车销售(广东)有限公司、恒大国能新能源汽车科技(广东)有限公司、恒大国能新能源汽车(广东)有限公司、深涛生活服务(广东)有限公司成立。

    此外,在瑞典当地时间1月29日,恒大旗下瑞典电动汽车公司NEVS与柯尼塞格在瑞典首相府签订合作协议。根据协议,双方将组建一家“世界最顶级新能源汽车”的合资公司,其中恒大NEVS持股65%,柯尼塞格持股35%。

    从已公开的项目信息统计,此前恒大先是9.3亿美元(约合人民币62.4亿元)入主NEVS,又以10.6亿元人民币收购卡耐新能源58%的股权,随后以1.5亿美元(约合人民币10.0亿元)入主与柯尼塞格的合资企业,上述合作的总开支约83亿元人民币。

    财富证券研报提到,恒大多次跨界,抢占新能源汽车赛道。恒大近两年来积极进军新能源汽车行业,先后布局新能源汽车销售、研发和生产以及核心部件动力电池。

    (编辑:赵毅 校对:颜京宁)


    *除《中国经营报》署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国经营网立场。

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